Gírkassinn fyrir sláttuvél er með fyrirferðarlítilli burðarhönnun með skýrt skilgreindum aðgerðum, sem samanstendur fyrst og fremst af húsi, gírskiptikerfi, legum, þéttingum og smurkerfi. Gírkassahúsið er venjulega steypt- úr álblöndu; þessi smíði tryggir ekki aðeins heildarbyggingarheilleika heldur hagræðir einnig fyrir létta hönnun og hitaleiðni. Að innan er húsið með nákvæmlega hönnuð holrúm og festingarviðmiðunarpunkta sem eru hönnuð til að tryggja gír, legur og þéttingar, en verja samtímis innri gírhlutana fyrir innkomu ryks, raka og mengunarefna. Ennfremur eru gírkassarnir í ákveðnum meðal--til-háum-gerðum með styrkjandi rifbeinum eða kæliuggum á ytra byrði hússins til að auka burðargetu- og hitauppstreymi.
Gírskiptikerfið er kjarninn í gírkassanum; það samanstendur venjulega af drifgír, drifnum gír og milligírum, sem tengjast til að ná hraðalækkun og togmögnun. Gírarnir eru að mestu framleiddir úr koluðu stáli og gangast undir nákvæma gírslípun og hitameðhöndlun til að auka slitþol þeirra og burðargetu-. Legur eru notaðar til að styðja við gíra og gírskafta, sem tryggja rekstrarstöðugleika við mikinn-hraða snúning; djúp-rófkúlulegur eða rúllulegur eru almennt notaðar í þessum tilgangi. Þéttingar eru settar upp við legatengi og hússamskeyti til að koma í veg fyrir smurolíuleka og hindra innkomu ryks. Að lokum er innra rými alls gírkassans búið smurkerfi-sem notar annaðhvort olíu eða fitu-til að tryggja slétt gírskipti, lágmarka núning og slit og lengja þar með endingartíma bæði gírkassans og heildarvélarinnar.